Vätgasmobilitet: Hållbara drivlinor för transportsektorn
Vätgasmobilitet kan minska utsläppen av växthusgaser, luftföroreningarna i våra städer och vårt beroende av fossilbaserade drivmedel – och står därmed i centrum för en ren transportrevolution på vägarna, till sjöss och i luften.
Ren framtid på vägarna: Hur vätgasmobilitet minskar utsläppen
Transportsektorn står för 25 % av de globala utsläppen, varav 70 % orsakas direkt av vägtrafiken (gods- och persontransporter). Konventionell teknik förbättras visserligen kontinuerligt, men utvecklingen av nya lösningar är helt nödvändig för att nå målen i Parisavtalet. Vätgasmobilitet är en av nyckellösningarna för att möta utmaningen om en renare miljö och lämpar sig särskilt väl för de krav som ställs av intensiv mobilitet och tunga fordonstransporter.
Flytande vätgas
Den bäst lämpade lösningen …
- Lång räckvidd
- Korta tankningstider
- Hög energitäthet
… för specifika behov:
- Högt energibehov
- Långdistanstransporter
- Intensiv drift
- Hög nyttolast
Vätgasmobilitet: En nyckellösning för bussar och lastbilar
Vätgas lämpar sig särskilt väl som lösning för att minska utsläppen från intensiv mobilitet (kollektivtrafik och godstransporter), eftersom tekniken uppfyller avgörande beslutsfaktorer gällande vikt, utrymmesbehov och kostnader. För större fordon eller fordon i intensiv drift förenar vätgas två stora fördelar: snabb tankning och lång räckvidd.
Behovet av vätgas varierar beroende på fordonstyp och sträcker sig från cirka 0,35 kg per dag för en personbil till 30 kg för en buss och upp till 70 kg per dag för en lastbil.
Bussar
Bussar kör på mycket specifika rutter inom avgränsade områden och efter fasta tidtabeller. Tack vare denna förutsägbarhet är de som gjorda för omställningen till utsläppsfri drift. Bussar utgör i dag det snabbast växande segmentet inom vätgasmobilitet. Bränslecellsbussar, tankstationer och vätgas finns redan tillgängliga på marknaden.
Vilka är fördelarna med vätgas för bussar?
- Snabb tankning på 10 minuter
- Upp till 400 km räckvidd på en tankning (35 kg vätgas)
- Tystare drift – en viktig aspekt i tätbebyggda områden
- Kräver ingen anslutning till högspänningsnätet
- Lika driftsäkert i sträng kyla som stark värme samt i kuperad terräng
- Lämpar sig även för ledbussar med hög passagerarkapacitet
-
Cirka 4 000 vätgasbussar är redan i drift världen över
Tunga transporter
Tunga transporter utgör ett av de mest krävande mobilitetssegmenten: lastbilar måste kunna köras under långa perioder och över stora avstånd utan driftstopp. Vätgas är den bäst lämpade lösningen för att minska utsläppen inom den tunga trafiken. År 2030 beräknas den årliga tillverkningen av bränslecellsfordon kunna nå 2,5 miljoner fordon, varav 20 % utgörs av tunga nyttofordon. Till följd av sin intensiva drift kan dessa fordon dock komma att stå för närmare 60 % av mobilitetsmarknadens totala vätgasbehov.
Vilka är fördelarna med vätgas för tunga nyttofordon?
- Snabb tankningstid: 15 minuter
- Räckvidd: upp till 1 000 km
- Likvärdig nyttolast som diesel
- Lämpar sig även för krävande körförhållanden
-
Över 50 % av alla utsläppsfria lastbilar beräknas drivas med vätgas till 2030
Flottor av lätta transportbilar
Vätgas som energibärare lämpar sig särskilt väl för fordonsflottor som taxibilar, lätta transportbilar och gaffeltruckar. Dessa vagnparker rör sig ofta inom avgränsade områden och körs i definierade arbetspass, vilket gör det enkelt att etablera tankinfrastrukturen precis där behovet finns.
Vilka är fördelarna med vätgas för lätta fordonsflottor?
- Snabb tankningstid: under 5 minuter
- Räckvidd: upp till 800 km
- Hög flexibilitet och hög nyttjandegrad i drift
- Utsläppsfria fordon
Lätta transportbilar med bränslecellsdrift är en praktisk och effektiv lösning för åkerier och transportföretag som kräver lång räckvidd kombinerat med snabb och enkel tankning. Både fordonen och den tillhörande infrastrukturen är redan i kommersiellt bruk i Europa, Asien och Nordamerika – och globalt rullar i dag fler än 45 000 lätta bränslecellsfordon på vägarna.
-
Över 45 000 lätta transportbilar i trafik drivs redan med vätgas
I Tyskland är Air Liquide, som grundande delägare i samriskföretaget H2 MOBILITY, drivande i utbyggnaden av ett rikstäckande publikt nätverk av vätgastankstationer. Av de cirka 100 publika H2-tankstationerna i Tyskland är i dag runt 40 utrustade med teknik från Air Liquide.
Minska flygets utsläpp
Flygindustrin har åtagit sig att nå nettonollutsläpp till 2050. Sektorns klimatpåverkan sträcker sig dock långt bortom enbart CO2-utsläpp (NOx). Både för flygplan och flygplatser kan flytande vätgas vara det mest effektiva svaret på flygets omställningsutmaning. Eftersom de första vätgasdrivna passagerarflygplanen förväntas tas i drift till 2035 måste flygplatserna börja anpassa sin infrastruktur redan i dag.
Vätgas kan användas för en rad olika applikationer på och kring flygplatsen. Den kan driva flygplan – antingen genom direkt förbränning eller via bränsleceller. Dessutom kan vätgas användas för marktransporter och markbunden mobilitet på flygplatser, för såväl tunga som lätta fordon.
Vilka är fördelarna med vätgas för flygindustrin?
- Det mest kostnadseffektiva fossilfria flygbränslet
- Det enda koldioxidsnåla alternativet till flygfotogen tillsammans med elektrobränslen/syntetiska bränslen (CO2 + NOx)
- Hög energitäthet
-
2035 – Första kommersiella vätgasflygplanet
Teknikpartnerskap för utsläppsfri H2-mobilitet inom tunga transporter
Air Liquide och Faurecia har ingått ett avtal om att gemensamt utveckla fordonsmonterade lagringssystem för flytande vätgas. Genom detta teknikpartnerskap kommer de båda företagen att påskynda introduktionen av utsläppsfri mobilitet för tunga nyttofordon.
HyTrucks – ett konsortium för att främja vätgasdrivna lastbilar och tillhörande infrastruktur
Air Liquide och Rotterdams hamn siktar på att tillsammans driftsätta 1 000 vätgasdrivna, utsläppsfria lastbilar på vägarna mellan Nederländerna, Belgien och västra Tyskland till 2025.
I september 2020 undertecknade Air Liquide och Duisport (Duisburger Hafen AG) en avsiktsförklaring om att främja vätgaslastbilar och tillhörande tankinfrastruktur. Detta lade grunden för etableringen av HyTrucks-konsortiet på den tyska sidan.
Air Liquide och Groupe ADP grundar det första samriskföretaget för utveckling av vätgasinfrastruktur på flygplatser
Med målet att etablera det första tekniska samriskbolaget som ska stötta flygplatser i integreringen av vätgas i sin infrastruktur, stärker Air Liquide och Groupe ADP nu sitt samarbete.
Future Proof Shipping – det första vätgasdrivna inlandsskeppet i Nederländerna
Air Liquide och FPS har tecknat ett långsiktigt avtal om leverans av koldioxidfri vätgas till inlandsskeppet ”Maas”, som drivs av FPS och fraktar containrar mellan Nederländerna och Belgien.
H2 Hub: Air Liquides nya distributionscenter för vätgas i storstadsregionen Rhen-Neckar
Vid sidan av produktion och slutanvändning är även distributionen av vätgasmolekylerna helt avgörande för en framgångsrik utbyggnad av vätgasekonomin. Air Liquide investerar därför strategiskt i distributionsinfrastruktur: som partner i konsortiet ”H2Rivers” i storstadsregionen Rhen-Neckar uppför Air Liquide just nu – i samarbete med BASF – ett centralt högtrycksfyllningscenter för vätgas, kallat ”H2 Hub”, på ön Friesenheimer Insel i Mannheim.
Skapa hållbara vägar mot en fossilfri sjöfart
Sjöfartssektorn står för 3 % av världens årliga CO2-utsläpp.
Vätgasens mycket höga energitäthet möjliggör utsläppsfri sjöfart med minimal påverkan på lastutrymmet.I dag drivs nästan hela den globala flottan av dieselmotorer – men nya och mer miljövänliga framdrivningssystem blir allt viktigare för branschen. Vätgas förväntas här spela en nyckelroll.Vi banar väg för utsläppsfri mobilitet till sjöss samtidigt som vi ökar medvetenheten och driver teknisk innovation för sjötransporter.
Vilka är fördelarna med vätgas för sjöfartsindustrin?
- Noll utsläpp
- Längre räckvidd jämfört med batteridrift
- Lämpligt för det genomsnittliga effektbehovet
-
120 000 fartyg trafikerar i dag världens kommersiella flottor
Våra vätgastankstationer
Vi erbjuder standardiserade eller skräddarsydda lösningar för vätgastankning som möter våra kunders specifika behov: från projektering av vätgastankstationer, integration, tillverkning och installation till driftsättning och underhåll. Vår teknik är anpassad för tankning av personbilar, men även tunga fordon som lastbilar, bussar och tåg.
Vår portfölj av H2-tankstationer
För era specifika krav på utsläppsfri mobilitet med vätgas erbjuder vi ett brett utbud av vätgastankstationer och tillhörande tjänster. Vi stöttar er genom varje fas i H2-projektet – från valet av lämplig vätgaskälla, anläggningsdesign (utrymmesbehov, tankningstider etc.), installation på plats och driftsättning till drift och underhåll.
Flexibla och modulära lösningar för vätgastankning
- Lämpligt för alla fordonstyper (alt: Anpassat för alla typer av fordon)
- Brett utbud av tankningsprotokoll
Ingenjörs- och installationstjänster
- Process
- Design
- Driftsättning
Drift och underhåll
- Förebyggande och prediktivt underhåll
- Teknisk support
- Reservdelshantering
- Utbildningar
